A expansão dos carros eletrificados continua e, no ano passado, um em cada quatro dos novos veículos vendidos em todo o mundo tinha motorizações eletrificadas. No entanto, continuam a representar uma minoria do parque automóvel global.
A eletrificação parece ter chegado ao setor automóvel para ficar e, no ano passado, um em cada quatro novos veículos vendidos era eletrificado.
São dados da Agência Internacional de Energia (IEA) no relatório anual Global EV Outlook. Ao todo, foram vendidas mais de 20 milhões de viaturas eletrificadas globalmente ao longo de 2025. Cerca de cinco por cento do parque automóvel de todo o mundo é eletrificado.
Os números mostram, igualmente, que a Europa teve um desempenho particularmente relevante: as vendas de carros eletrificados aumentaram mais de 30 por cento para representarem 28 por cento das vendas totais.
Em 2025, houve um crescimento particularmente relevante da quota de carros totalmente elétricos (BEV) nas vendas totais de carros eletrificados para 65 por cento, anulando a tendência de descida dos dois anos anteriores.
China fornece mais do que Europa e EUA juntos
Em todo o mundo, mais de 100 países registou um crescimento na venda de viaturas eletrificadas, sendo que 60 por cento dos automóveis deste tipo vendidos globalmente foram fornecidos por fabricantes chineses. A Europa e os Estados Unidos da América juntos representam cerca de 30 por cento (15 por cento cada).
Na China, no ano passado cerca de 55 por cento de todos os carros vendidos foram eletrificados, ao passo que na Europa as vendas cresceram mais de 30 por cento – algo atribuído “à conceção de políticas, em particular a profunda mudança nos padrões de emissões da União Europeia que entrou em vigor em 2025, almejando a 15 por cento comparando com os níveis de 2021”.
No mesmo documento, lê-se que os carros eletrificados feitos na China vendidos na União Europeia são cada vez mais de marcas chinesas – incluindo os casos da MG e da Volvo Cars, que são de proprietários chineses.
No que toca à produção, em 2025 foram fabricados cerca de 22 milhões de automóveis eletrificados em todo o mundo (aumento de 25 por cento face ao ano anterior), sendo que a China totaliza perto de 75 por cento da produção e 40 por cento do comércio global de carros eletrificados.
Ainda assim, a produção na União Europeia aumentou 30 por cento (3,2 milhões de unidades), o que significa que o bloco comunitário é o segundo maior produtor ao nível mundial. E exportou mais de um milhão de unidades (aumento de 25 por cento).
O impacto da guerra no Irão
A IEA sublinha que o conflito no Médio Oriente, que tem feito disparar o preço dos combustíveis desde março, “está a atrair a atenção dos clientes para os benefícios económicos de conduzir carros eletrificados“.
A guerra no Irão e consequente alta dos preços da gasolina e do gasóleo, observa o relatório, “aumentou ainda mais as poupanças associadas a conduzir um carro eletrificado” – que já por si estão associados a custos de manutenção mais baixos.
Quase 30 por cento de todas as vendas em 2026?
Já no primeiro trimestre deste ano, a venda de viaturas elétricas bateu recordes em vários mercados, totalizando cerca de 3,9 milhões de unidades mundialmente. Ainda assim, houve uma redução de oito por cento face ao mesmo período de 2025, sobretudo devido da baixa de vendas na China e nos Estados Unidos da América.
Na Europa, as vendas subiram perto de 30 por cento de janeiro a março face ao período homólogo do ano passado. Para o total do ano ao nível global, a IEA estima que os carros eletrificados representem 28 por cento de todas as vendas, com cerca de 23 milhões de viaturas comercializadas.
Por: Noticias ao Minuto
